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2023-08-07 02:43:18 时事热点   

  

🏆2023女足世界杯🏆女足世界杯🏆网:365ty.c0m🏆  www.凯时-共赢共欢乐-凯时88kb88太原8月6日电 (记者 陆祁国)“我们是救灾车辆,但我们完全同意交高速公路通行费。只是,其他地方都是按照2类车收费,为什么回到家门口就必须按3类车收费?”山西省阳泉市蓝天救援队工作人员说。

  8月5日,阳泉市蓝天救援队在河北涿州完成抗洪抢险阶段性任务,返程回到阳泉境内后,因队员乘坐的一辆17座福特全顺商务车究竟属于2类车还是3类车,阳泉东高速收费站工作人员与救援队员发生分歧,相关视频在网络上热传。

  8月6日,www.凯时-共赢共欢乐-凯时88kb88记者分别联系到了阳泉市蓝天救援队和阳泉东高速收费站工作人员,对此事件进行采访。

  救援车到底是“2类车”还是“3类车”

  8月5日下午,一辆喷涂有“阳泉蓝天救援队”字样的福特全顺商务车驶入阳泉东高速收费站,准备驶离高速。其间,收费站工作人员认为该车应该按照3类车缴纳高速公路通行费,该车驾驶人遂解释“此车属于2类车”。

  何为2类车、3类车?这两类车缴纳高速公路通行费的标准有何差异?山西交控集团工作人员介绍,阳泉东收费站所属的阳五高速公路不归山西交控集团管辖,但全省高速公路对于车型的认定、通行费的收取标准是一致的。

  记者查阅资料获悉,阳泉东高速收费站所属的阳五高速(阳泉至盂县段),运营单位系中建国际投资(山西)有限公司,后者隶属于中国建筑国际集团。

  按照现行的《山西省高速公路客车车辆通行费收费标准》,≤9座为1类客车;10座~19座为2类客车;20座~39座为3类客车。据此标准判断,阳泉市蓝天救援队的17座福特全顺商务车属于2类车。

  同样一辆车,被认定为2类车和3类车,收费标准的差距较大。综合全国各省的高速公路收费标准来看,后者比前者普遍高50%左右。以山西为例,救援队车辆行驶的阳五高速执行乙类收费标准,2类客车收费标准为0.54元/车·公里;3类客车收费标准为0.87元/车·公里。

  涿州高速几天前曾纠正车型认定错误

  阳泉市蓝天救援队工作人员介绍,他们乘坐的福特全顺商务车,此前前往河北、河南、四川等地抢险救援,都是按照2类车收费。

  本次去河北涿州,该车入口领卡的时候,就被阳泉东收费站工作人员认定为3类车。当时,救援队员也曾和收费员多次交涉,建议按照2类车发放通行卡,但未被采纳。

  “我们在涿州南收费站下高速的时候,当地收费员专门纠正了我们的车型认定错误,把3类车改为2类车,实际收费247元。”阳泉市蓝天救援队工作人员说。

  为什么不同省份之间还可以修改车型认定错误?业内人士介绍,目前,全国收费公路对于车型的划分认定,统一依据交通运输部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》(jt/t489-2019)(下称《行业标准》)。

  该《行业标准》对于2类客车的分类依据,除了载客人数为10人~19人这个前提,还有关于车长的要求:“车长小于6000mm。”救援队的17座福特全顺商务车的公告车长为5918mm,满足交通运输部《行业标准》关于2类客车的认定标准。

  因此,涿州南高速收费站对认定错误的车型予以更正。

  收费员为何要测量车长

  5日当天,阳泉东收费站工作人员曾用皮尺测量救援队车辆的长度。这是该车一周内第二次被该收费站测量车长。

  为什么会出现人工测量车辆长度?阳泉东高速收费站负责人表示,因为双方对车型认定有分歧,收费员曾要求救援车驾驶人出示行驶证,但救援车驾驶人未能出示,工作人员才用皮尺对车辆长度进行测量。

  收费站负责人说,如果驾驶人出示行驶证,只需要参考行驶证上面标注的车辆尺寸、座位数等相关数据,很容易就能判断出车型。

  阳泉市蓝天救援队工作人员解释,不是不给收费员提供行驶证,而是驾驶人在车里仔细翻找,但没找到。“去河北当天是后半夜,走得急,忘了带(行驶证)了。”

  救援队工作人员说,事发当天,他们曾出示涿州市应急管理局邀请参加抢险救灾的公函。最后,在当地公安派出所民警的协调下,救援队车辆和人员先行离开。“我们离开前,反复向民警表态:如果后期需要我们补交通行费,我们保证如数交上。”

  阳泉东收费站负责人表示,他们随后会发布相关情况说明。(完)

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